• Gigafactory в Бранденбурге будет производить полмиллиона автомобилей в год
  • Y — четвертая модель Tesla, предлагаемая в настоящее время, меньший из двух кроссоверов.
  • Мы предлагаем две версии Model Y, как двухмоторную, так и полноприводную.
  • Модернизация модели 2022 года предусматривает увеличение грузоподъемности автомобиля, изменение мультимедийного процессора и пользовательского интерфейса.

До сих пор производство Tesla Model Y осуществлялось в США и Китае. Однако известно, что Илон Маск не остановится на этих заводах. Гигафабрика строится недалеко от Берлина в Грюнхайде, где будет производиться модель Y для европейских рынков. Компания Муски строит заводы по предварительным разрешениям, и, хотя завод должен был открыться летом, срок его ввода в эксплуатацию все еще откладывается. О старте было объявлено еще в декабре, но вряд ли он будет осуществлен, поскольку до сих пор нет действующего разрешения от земли Бранденбург, где строится завод Tesla.

Модель Y — последний автомобиль в портфолио. Он во многом использует технические решения Model 3, таким образом являясь меньшим (чем Model X) внедорожником в программе бренда. Первые пять автомобилей уже изготовлены на заводе под Берлином, но с января Tesla намерена выпускать тысячу автомобилей в неделю. В конечном итоге Gigafactory в Бранденбурге должен выпускать полмиллиона автомобилей ежегодно.

Тесла Модель Y

Tesla Model Y предлагается в двух версиях. Первый – это вариант Long Range, ориентированный на дальность полета., второй, ориентированный на максимальную производительность.. Обе доступные у нас версии имеют двухмоторный полный привод. Производительность впечатляет даже у более слабой 514-сильной версии Long Range: разгон до «сотни» занимает 5,0 секунды, максимальная скорость достигает 217 км/ч, а запас хода по WLTP — до 507 км. 534-сильная Tesla Model Y Performance разгоняется еще быстрее (0-100 км/ч за 3,7 секунды) и до более высокой максимальной скорости (250 км/ч), но запас хода у нее, естественно, меньше — оценивается в 480 км в лучшем случае. У Model Y огромные колеса — Long Range на 19 или 20 дюймов, Performance — на 21 дюйм.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:  Андрій Стріхарський: рейдерство, розпил бюджету, шахрайство і побиття жінок

Первые Tesle Models Y немецкого завода, которые будут доставлены покупателям в следующем году, могут быть модернизированными автомобилями. На этот раз модификации заключаются не в обновлении программного обеспечения, а в большинстве изменений аппаратного характера. На немецком форуме Tesla Fahrer & Freunde Есть скриншоты из программы испытаний, на которых видно, что к 2022 году готовятся изменения как для Model 3, так и для внедорожника Y. В числе прочего речь идет об увеличении допустимой полной массы Y. Таким образом, модернизированный внедорожник будет иметь более высокая полезная нагрузка. В настоящее время вес пассажиров и их багажа не может превышать 433 кг. Однозначно не хватит, чтобы перевезти тяжелые покупки из строительного супермаркета или взять на отдых большую семью. И все же багажное отделение вместимостью до 2041 л и салон Model Y, легко приспособленный для перевозки больших габаритов, способствует этому, не говоря уже о том, что благодаря опциональному третьему ряду Tesla Model Y, до до 7 человек могут кататься одновременно. К сожалению, цитируемая утечка не указывает на целевую грузоподъемность внедорожника. Известно однако,

Еще одна значимая новинка для Tesla Model Y и Model 3 — смена процессора для управления мультимедиа. Как и предыдущие модели S и X, меньшая Tesla также получит четырехъядерные процессоры AMD Ryzen. Пользовательский интерфейс с сенсорным экраном и литий-ионный аккумулятор для работы с 12-вольтовой системой также являются новыми. Дополнительной новинкой является функция Superhorn, которая объединяет звуковой сигнал, устройство сигнализации и внешние динамики в одну систему. Как сообщает американский технологический сайт The Verge, комбинация трех сигналов в одной системе использовалась для того, чтобы отговорить пользователей Tesla от отключения внешних динамиков, которые, как того требует закон, передают предупреждающие сигналы другим участникам дорожного движения. Отключение динамиков в Тесле с помощью Суперрога привело бы к тому, что ни гудок, ни сигнализация не звучали бы.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:  Як обміняти криптовалюти на інші валюти?

У нас была возможность впервые прокатиться на Tesla Model Y в США.. Автомобиль подкупает своим стилистическим минимализмом, а управлять им просто невозможно. Если быть осторожным, кажется почти невозможным вызвать аварию, поскольку пользователи Tesla также охраняются камерами и датчиками. На качество отделки мы не жаловались никак, машина от прокатной компании после пробега 18 тысяч. км следов износа не было. В США мы даже попробовали автономное вождение Tesla и были впечатлены. Ускорение захватывает дух, особенно в версии Performance. Что касается запаса хода — у Tesla есть новое программное обеспечение, которое делает его более эффективным, но мы не знаем, можно ли будет проехать 507 км с версией Long Range. Возможно, мы сможем судить об этом на тесте, когда первые модели Y будут доставлены в Польшу с завода под Берлином.

Tesla Model Y — размеры и вес

Длина 4751 мм
Ширина 1921 мм
Высота 1624 мм
Ствол 854-2041 л (5-местный вариант) / 363-1923 л (7-местный)
Вес прицепа 1,6 т