На сколько хватает испарителя в POD-системе?
По мнению многих вейперов, POD система – самый удобный формат девайса для парения. Все, что требуется для комфортного пользования устройством, – своевременно подзаряжать его и периодически обновлять испаритель. Но если о необходимости зарядить аккумулятор оповестит индикатор на корпусе, то время замены испарителя придется определять самостоятельно. Как понять, что пора выполнить замену и как часто надо делать такие манипуляции – читайте в статье.
Сколько служит испаритель?
Чтобы понимать важность такой процедуры как замена испарителя, необходимо разобраться с тем, по какой причине он вообще может нуждаться в замене. Дело в том, что в головке детали есть вата. Она впитывает жидкость, которая затем под воздействием нагревательного элемента (сетка или спираль) превращается в пар. По ходу пользования ПОД-системой вата в испарителе загрязняется, окрашивается, местами может подгорать. Кроме того, и сам нагревательный элемент в испарителе со временем также изнашивается и выполняет свои функции уже не так качественно, как раньше.
Как понять, что испаритель нуждается в замене?
Мы часто получаем вопросы от начинающих вейперов, касательно того, сколько времени может прослужить испаритель в ПОД-системе. Универсального ответа нет. Износ детали зависит от разных факторов. Но есть конкретные признаки, которые можно расценивать как сигнал к необходимости заменить испаритель.
Один из главных признаков – искажение вкусопередачи пара. Вкус становится менее насыщенным, появляются неприятные привкусы, в частности горечи и гари. Кроме того, если внимательно посмотреть на видимую часть ваты, можно заметить, что она стала коричневой или даже черной.
Как показывает опыт многих вейперов, если ПОД-системой пользоваться интенсивно, то испаритель теряет свои изначальные качества уже спустя 1-2 недели. У пользователей, которые парят изредка, эта деталь прослужит дольше.
Что может ускорить порчу испарителя?
Бывают ситуации, когда испаритель с идентичными характеристиками при одинаковой частоте вейпинга приходит в негодность быстрее обычного. Как правило, такое происходит, если девайсом пользоваться неправильно.
Одна из самых частых ошибок новичков – начинать сеанс вейпинга сразу же после замены испарителя. Так делать нежелательно. После замены детали и заливки жидкости необходимо некоторое время подождать. Это нужно для того, чтобы вата хорошенько пропиталась жидкостью. Если парить, когда вата сухая, она мгновенно подгорит, и в итоге испаритель испортится при первом же использовании.
Срок службы испарителя существенно сократится, если вовремя не пополнять резервуар жидкостью. Когда уровень заправки в картридже доходит до видимых отверстий для пропитки ваты, пользоваться девайсом не стоит, так как это закончится подгоранием. Сначала необходимо заправить картридж.
Еще одна частая ошибка, из-за которой срок эксплуатации испарителя сокращается – долгие затяжки без перерыва между ними. Такой стиль парения ведет к тому, что вата не успевает должным образом пропитываться жидкостью и подгорает.
Кстати, если вы решили купить ПОД, важно научится правильно выбирать жидкость для картриджа. Если использовать слишком густую жижу с высокою долей глицерина, испаритель также быстро повредится. Оптимальный состав для ПОДа – заправка с равными долями глицерина и пропиленгликоля. Такие составы обладают достаточной текучестью, необходимой для качественной пропитки ваты.
Полагаем, эти подсказки помогут вам подружиться в ПОД-системой, а в нашем интернет-магазине вы всегда найдете необходимые комплектующие и расходники для правильного и продолжительного пользования вейпом.
